El cierre del balance de fallecimientos en accidentes de tráfico en el año 2015 experimentó un ligero descenso, contabilizando un total de 1.126 personas que perdieron la vida en las carreteras españolas.
Se constata que disminuyen los fallecidos en turismos, los usuarios de furgoneta, disminuyen los usuarios de bicicleta fallecidos, los peatones, los fallecidos en autobús, pero especialmente significativo es el aumento de fallecimientos entre conductores de motocicleta y ciclomotor. En 2015 murieron 219 usuarios de moto, 49 más que en 2014, y 28 de ciclomotor, once más.
A pesar de las campañas y el aumento de controles, en el año 2015, 175 fallecidos no hacían uso de los dispositivos de seguridad (cinturón en el coche o cascos para la moto) en el momento del accidente, personas que pudieran haberse salvado en caso de llevar alguno de estos elementos básicos de seguridad.
En el caso concreto de los vehículos de dos ruedas, de los 219 fallecidos en motocicleta, 9 no utilizaban casco en el momento del accidente. En el caso de los 28 fallecidos en ciclomotor, 4 no hacían tampoco uso del casco.
La importancia de usar el casco cuando viaje en moto
El casco no solo hace una función realmente importante evitando el impacto contra la cara de insectos, pequeñas piedras o gotas de agua, sino que se vuelve imprescindible en caso de accidente ya que cuenta con una carcasa exterior que extiende la energía del impacto por toda la superficie del casco. Por otro lado su carcasa interior absorbe la energía del impacto. Y por último la pantalla protege los ojos y las vías respiratorias.
La primera razón, y más importante, para usar siempre el casco es que puede salvarte la vida, pero no solo eso es importante, ya que protege la cabeza, el cerebro y la cara, convirtiéndose en una auténtica barrera, impidiendo el contacto directo del cráneo con cualquier tipo de objeto y absorbiendo el golpe distribuyendo su fuerza de impacto.
No olvides nunca que:
Comentarios